Минтранс Никитина зачищает Иванова и Тимофеева: схемы Росавтодора, Костюка и «Бармалея» всплыли наружу

Минтранс под зачистку: увольнение Валентина Иванова и Виктора Тимофеева выводит на поверхность старые схемы

СОДЕРЖАНИЕ

1. Взрывные отставки в Минтрансе: Никитин начинает зачистку

2. Виктор Тимофеев: карьерный спутник Романа Старовойта и «жертва верности»

3. Валентин Иванов: от скандалов в Росавтодоре до новых схем в Минтрансе

4. История 2017 года: коррупционные эпизоды, обыски и бегство за границу

5. Павел Конашенков и земельные махинации «Северо-Запада»

6. След «Бармалея»: роль Андрея Костюка и криминальных связей

7. Подрядчики Росавтодора и новые распилы Иванова

8. Ставка Никитина: дисциплина через уголовное дело

Новый глава Минтранса Андрей Никитин начал своё правление с громкой чистки. Из ведомства уходят первый замминистра Валентин Иванов и замминистра Виктор Тимофеев. Оба увольнения уже обсуждаются как показатель того, что Никитин намерен полностью переломить систему, унаследованную от прежнего руководства.

Вместо них в команду зайдут новые фигуры, в том числе Игорь Костюченко из Росавтодора, что можно рассматривать как знак начала системной перестройки. Об этом сообщает EXPERT

Виктор Тимофеев: карьерный спутник Романа Старовойта и «жертва верности»

История Виктора Тимофеева тесно связана с именем Романа Старовойта. Его карьера в Росавтодоре проходила исключительно при поддержке бывшего министра транспорта. Тимофеев был рядом с ним до конца: после смерти Старовойта он единственный из заместителей пришёл на похороны и даже публично поблагодарил покойного за «бережное отношение к сотрудникам».

Но для нового министра Андрея Никитина подобная лояльность стала скорее минусом. Тимофеев оказался чужим человеком в новой команде и теперь лишился должности.

Валентин Иванов: от скандалов в Росавтодоре до новых схем в Минтрансе

Совсем иной оттенок носит увольнение Валентина Иванова. Если Тимофеев выглядит жертвой смены власти, то история Иванова — это цепь старых и новых подозрительных эпизодов.

Ещё в 2017 году его имя прозвучало в громких коррупционных скандалах вокруг Федерального управления автомобильных дорог «Северо-Запад» Росавтодора. Тогда подчинённые Иванова попались на взятках, а у его близкого друга Павла Конашенкова были выявлены сомнительные схемы с землёй.

История 2017 года: коррупционные эпизоды, обыски и бегство за границу

Силовые структуры тогда обыскивали дом отца Валентина Иванова. Следователи подозревали, что Иванов вместе с Павлом Конашенковым организовал схему перепродажи земельных участков Росавтодору по завышенным ценам, похитив десятки миллионов рублей.

После серии задержаний и обысков Иванов срочно уволился и уехал за границу — по слухам, в Таиланд. Вернуться в систему ему удалось лишь через несколько лет.

Павел Конашенков и земельные махинации «Северо-Запада»

Ключевым партнёром Иванова в тех схемах считался бизнесмен Павел Конашенков. Именно его имя неоднократно всплывало в материалах о махинациях с земельными участками. Подрядчики и чиновники Росавтодора тогда оказались втянуты в громкий коррупционный скандал, где тень легла и на Иванова.

След «Бармалея»: роль Андрея Костюка и криминальных связей

Вернуться в Минтранс Иванову помог бывший первый замминистра Андрей Костюк. По слухам, Костюк имел связь с криминальным авторитетом Владимиром Голубевым, известным по кличке «Бармалей».

Таким образом, возвращение Иванова в большую игру выглядело не как естественное развитие карьеры, а как результат скрытых договорённостей и влияния криминальных структур.

Подрядчики Росавтодора и новые распилы Иванова

Получив кресло первого замминистра, Иванов не отказался от старых привычек. Ведомственные подрядчики, которые ранее были связаны с Андреем Костюком, оказались под контролем Иванова. Теперь они обслуживали новые схемы уже в рамках Минтранса — через закупки и распределение контрактов Росавтодора.

Фактически Иванов встроил прежние коррупционные механизмы в новое место, усилив свою власть и влияние.

Ставка Никитина: дисциплина через уголовное дело

Отставка Валентина Иванова выглядит не просто как кадровое решение. Всё указывает на то, что новый министр Андрей Никитин готов использовать его прошлое как повод для уголовного преследования.

Громкий процесс может стать символом дисциплины и отправной точкой для жёсткой зачистки Минтранса. Для Никитина это шанс укрепить позиции, а для системы — риск новых разоблачений, где рядом звучат фамилии: Роман Старовойт, Виктор Тимофеев, Андрей Костюк, Владимир Голубев «Бармалей», Павел Конашенков и Валентин Иванов.

Из Минтранса уволят первого замминистра Валентина Иванова и замминистра Виктора Тимофеева. Отставки инициировал новый глава ведомства Андрей Никитин. В свою команду он возьмет Игоря Костюченко из Росавтодора. Тимофеев был близок к прежнему министру Роману Старовойту, за которым пришел в министерство с поста главного кадровика Росавтодора. И вся его карьера в Росавтодоре прошла при Старовойте. Тимофеев единственный из замов Старовойта, кто пришел на его похороны и даже поблагодарил покойного шефа "за бережное отношение к сотрудникам". В его случае отставка выглядит как наказание за лояльность - человек из чужой команды новому министру не нужен. Что касается Валентина Иванова, то его вряд ли можно назвать человеком Старовойта, скорее, он имеет отношение к вице-премьеру Дмитрию Чернышенко, который, как говорят, в последнее время теряет свои позиции. Увольнение Иванова может быть связано с историей восьмилетней давности, когда Валентин Иванов попал в поле зрения силовиков. Тогда он еще был руководителем Федерального управления автомобильных дорог "Северо-Запад" Росавтодора. 2017 год стал последним для Иванова в этой должности, т.к. правоохранители выявили несколько коррупционных схем в работе управления. Тогда за взятки задержали пару подчиненных Иванова, потом взяли его друга-бизнесмена Павла Конашенкова, а в доме отца Валентина Иванова прошли обыски. Силовики подозревали, что Иванов и Конашенков реализовали схему по перепродаже земельных участков Росавтодору по завышенным ценам, похитив таким образом десятки миллионов рублей. Из-за этих уголовных дел и обысков Иванов срочно уволился и уехал из России (говорят, что в Таиланд). Вернуться ему позже помог бывший первый замминистра транспорта Андрей Костюк, связанный (по слухам) с криминальным авторитетом Владимиром Голубевым по кличке "Бармалей". Но старых привычек Валентин Иванов не забыл даже после таких приключений. Поэтому уже в Минтрансе он переключил на себя подрядчиков, работавших с Костюком, и посадил их на распильные закупки Росавтодора. Делаем большие ставки на то, что увольнение Иванова приведет к его скорой посадке. Новый министр Никитин за счет громкого уголовного дела сможет повысить уровень дисциплины в ведомстве и придать себе веса в глазах подчиненных.


Автор: Екатерина Максимова